Навіны - недахопы і небяспекі шліфавальных зрэзаў колаў, якія выкарыстоўваюцца

Недахопы і небяспекі шліфавальных зрэзаў колаў, якія выкарыстоўваюцца ў паўсядзённым жыцці, я лічу, што многія людзі бачылі інструменты, якія выкарыстоўваюць шліфавальныя колы. Некаторыя шліфавальныя колы выкарыстоўваюцца для "здрабнення" паверхні нарыхтоўкі, якую мы называем абразіўнымі дыскамі; Некаторыя шліфавальныя колы выкарыстоўваюцца для выразання металу, які мы называем, нарэзаныя. "Здрабненне дыскавага шліфаванага кола" здрабняецца з вонкавым канцом, таму ён, як правіла, тоўшчы і больш цвёрды, і яго не проста разбіць пад хуткаснай сілай; Матэрыял, розныя паказчыкі спадзяюцца, што гэта можа быць зроблена як мага больш тонкай, таму рэжучы дыскавы шліфавальны колы звычайна танчэй; Але чым танчэй падкладка шліфавальнага кола, тым больш верагодна, што шліфаванае кола "трэскаецца". Шліфаванае кола - гэта круглы ліст абразіў і злучных, альбо некаторыя валокны для ўзмацнення.

Перавагі поўных карбідных свердзелаў

Вышэйшая цвёрдасць і зносаўстойлівасць: Карбід - гэта цвёрды і трывалы матэрыял, які здольны супрацьстаяць высокай тэмпературы і супрацьстаяць зносу і ізаляцыі, што робіць яго ідэальным для выкарыстання ў свідраванні цвёрдых матэрыялаў.

Дакладнасць і дакладнасць: Поўныя карбідныя буравыя біты больш дакладныя і дакладныя, чым буравыя біты HSS, а значыць, яны могуць стварыць больш паслядоўныя і якасныя адтуліны.

Больш хуткая хуткасць свідравання: кавалачкі карбіду распрацаваны для працы з большай хуткасцю, чым буравыя біты HSS, што робіць іх больш эфектыўнымі і памяншае час свідравання.

Больш працяглы тэрмін службы: паколькі карбід настолькі трывалы, поўныя кабіны з карбіду, як правіла, доўжацца даўжэй, чым буравыя біты HSS, што робіць іх больш эканамічным варыянтам у доўгатэрміновай перспектыве.

Убачыўшы гэта, усе будуць адчуваць, што гэта крыху ненадзейны? Напрыклад, пры рэзанні шліфавальным колам з хуткасцю да 10 000 абаротаў у хвіліну, ці будзе шліфаванае кола распадацца натуральным чынам? Афіцыйны адказ: у адпаведнасці з дзеючымі тэхнічнымі магчымасцямі ён не будзе парушаны пры "звычайных абставінах"! Але якое вызначэнне нармальнага?
1. Перш за ўсё, шліфавальнае кола павінна мець адпаведную сертыфікацыю і можа прайсці пэўны хуткасны тэст. Наогул кажучы, хуткасць праходжання тэсту значна вышэй, чым намінальная хуткасць шліфаванага кола;
2. Па -другое, якасць шліфавальнага кола ў вытворчасці павінна быць стабільнай. Адсутнічаюць дэфекты, таму што любыя расколіны могуць паходзіць з невялікіх дэфектаў;
3. Максімальная хуткасць выкарыстанай машыны не можа перавышаць намінальную хуткасць шліфаванага кола ў любы час;
4. У выпадку хуткаснай рэзкі, шліфавальнае кола не можа падвяргацца празмернай баку
5. Падчас працэсу рэзкі неабходна заўсёды звяртаць увагу на тое, ці ёсць нерэгулярныя формы ці расколіны. Калі ёсць якая -небудзь сітуацыя, неабходна адразу спыніць выкарыстанне і замяніць шліфаванае кола. Такім чынам, патэнцыяльны рызыка шліфавальнага кола, які выкарыстоўваецца, па -ранейшаму адносна вялікі. Так званы "Не бойцеся дзесяці тысяч, на ўсялякі выпадак"; Менавіта з -за рэалізацыі магчымасці выбуху шліфавання колаў Міжнародныя правілы бяспекі прызначаны для інструментаў з выкарыстаннем шліфаваных колаў. Існуюць розныя патрабаванні, такія як хуткасць, ахоўная структура і г.д., але складана ліквідаваць ... як знізіць рызыку падчас рэзкі і павышэння эфектыўнасці працы адначасова? Далей, давайце параўнаем yifu tct Universal Saw Blade, якое таксама выкарыстоўваецца для выразання металу. Шліфаванае нарэзка колаў Vs. TCT Universal Saw Blade:

6. З складу нарэзання шліфавання колаў бачна, што субстрат дыска мае дрэнны па калянасці, лёгка разбіць і адчувальны да хуткасці; Лязо пілы TCT вырабляецца з высокатрывалай сплававай сталі, напрыклад, 65 мн, і яго трываласць вельмі высокая, эластычная, наўрад ці парушаная, можа аўтаматычна аднавіць дэфармацыю ў дапушчальным дыяпазоне і забяспечыць дакладнасць рэзкі;
7. Сам зрэз колы шліфавання не мае зубоў, і выкарыстоўвае цвёрдыя абразівы для "здрабнення" металу; хуткасць рэзкі металу праз шліфаванне вельмі павольна, нізкая эфектыўнасць; TCT пілавых лязамі маюць зубы, выкарыстоўваюць зубную галоўку, каб "выразаць" метал, а эфектыўнасць рэзкі значна паляпшаецца; Хуткасць рэзкі пілавага ляза можа быць зменена, змяніўшы параметры, такія як форма зуба і пярэднія і заднія куты.
8. Падчас працэсу шліфавання генеруецца вялікая колькасць цяпла і ўтвараецца вялікая колькасць пырскаў іскраў; Нарыхтоўка пасля рэзкі будзе вельмі гарачай, а таксама прывядзе да пластычнага плаўлення, змянення колеру металу і змяненняў прадукцыйнасці; Лязо пілы TCT ў асноўным разразае нарыхтоўку без іскры, а цяпло, якое ўтвараецца пасля рэзкі, вельмі нізкае;
9.
10. Доўгатэрміновае выкарыстанне зрэзаў шліфавальных колаў стане меншым і танчэйшым з-за зносу, альбо нават рассякання альбо асіметрыі, і тэрмін службы адносна нізкі; Карбідны наканечнік пілы TCT-ляза цвёрда і ўстойлівы да зносу і мае больш працяглы тэрмін службы, нават пры рэзанні больш мяккіх матэрыялаў. Можа быць блізка да жыцця машыны.
11. Характарыстыкі шліфавальнага кола ў вытворчасці і выкарыстанне вызначаюць яго дрэнную стабільнасць, таму цяжка выкарыстоўваць для рэзкі высокай дакладнасці. Лязо TCT Saw мае высокую трываласць, высокую дакладнасць вытворчасці і добрую рэжучую секцыю, якая падыходзіць для высокадакладнага рэзкі.

Час паведамлення: люты-21-2023