I disadvantages è i periculi di slices wheel in usu In a vita di ogni ghjornu, crede chì parechje persone anu vistu arnesi chì utilizanu grinding wheels. Certi roti di grinding sò usati per "grind" a superficia di u travagliu, chì chjamemu discu abrasivi; certi grinding wheels sò usati per cutà u metallu, chì chjamemu Hè tagliatu. "Grinding disc grinding wheel" hè struitu cù a faccia di l'estremità esterna, per quessa hè in generale più grossa è più rigida, è ùn hè micca faciule per rompe sottu a forza d'alta velocità; Materiale, vari indicatori spiranza chì si pò esse fatta cum'è magre pussibule, cusì u discu di taglio rota grinding hè in generale più diluente; ma più diluente hè u sustrato di a mola, u più prubabile hè chì a mola "crack". A mola hè una foglia tonda di abrasivi è leganti, o qualchi fibre per rinforzu.
Vantaggi di i fori Full Carbide
Durezza superiore è resistenza à l'usura: Carbide hè un materiale duru è durable chì hè capace di resiste à e alte temperature è resiste à l'usura è l'abrasione, chì u face ideale per l'usu in a perforazione di materiali duri.
Precisione è precisione: i fori in carburu cumpletu sò più precisi è precisi cà i fori HSS, chì significa chì ponu creà fori più consistenti è di alta qualità.
Velocità di perforazione più veloce: i fori in carbure sò pensati per operare à velocità più altu ch'è i fori HSS, chì li rende più efficaci è riduce u tempu di perforazione.
Durata di vita più longa: Perchè u carburu hè cusì durable, i fori di carburu pienu tendenu à durà più longu cà i drill bits HSS, chì li face una opzione più costu-efficace à longu andà.
Videndu questu, ognunu senterà chì questu hè un pocu affidabile? Per esempiu, quandu tagliate cù una mola à una velocità di 10.000 RPM, a mola si disintegrarà naturalmente? A risposta ufficiale hè: sottu à e capacità tecniche attuali, ùn serà micca rottu in "circustanze normale"! Ma chì hè a definizione di normale?
1. Prima di tuttu, a mola usata deve avè una certificazione pertinente è pò passà una prova d'alta veloce specifica. In generale, a vitezza di passà a prova hè assai più altu ch'è a velocità nominale di a mola;
2. Siconda, a qualità di a mola in a pruduzzione hè necessaria per esse stabile. Nisun difetti, perchè ogni cracke pò esse urigginatu da picculi difetti;
3. A vitezza massima di a machina usata ùn pò micca sopra à a velocità nominale di a mola in ogni mumentu;
4. In u casu di cutting high-vitezza, a mola ùn pò esse sottumessa à u latu eccessivu
5. Durante u prucessu di cutting, hè necessariu sempre attenti à s'ellu ci sò forme irregulari o cracke. Se ci hè una situazione, hè necessariu di cessà di utilizà è rimpiazzà immediatamente a mola. Dunque, u risicu potenziale di a mola in usu hè sempre relativamente grande. U cusì chjamatu "ùn abbite paura di decimila, solu in casu"; hè precisamente per via di a realizazione di a pussibilità di l'esplosione di a rota di grinding chì i regulamenti internaziunali di sicurezza sò per l'arnesi chì utilizanu grinding wheels. Ci hè parechje esigenze, cum'è a rapidità, a struttura protettiva, etc., ma hè difficiule di eliminà fundamentalmente ... Cumu riduce u risicu durante u tagliu è migliurà l'efficienza di u travagliu à u stessu tempu? In seguitu, paragunemu a lama di sega universale Yifu TCT, chì hè ancu utilizata per taglià metalli. Affettatrice a mola VS. Lame de scie universelle TCT :
6. Da a cumpusizioni di u slicing wheel grinding, si pò vede chì u sustrato di u discu hè poviru in rigidità, faciule da rompe, è sensibule à a veloce; A lama di sega TCT hè fatta d'acciaio in lega d'alta resistenza cum'è 65Mn, è a so forza hè assai alta, elastica, appena rotta, pò risturà automaticamente a deformazione in a gamma permessa, è assicurà a precisione di u taglio;
7.The slice grinding wheel stessu ùn hà micca denti, è usa abrasivi duru per "grind" metallu; a vitezza di taglià u metallu attraversu a macinazione Moltu lenta, bassa efficienza; I lame di sega TCT anu denti, aduprate a testa di i denti per "taglià" u metale, è l'efficienza di taglio hè assai migliurata; a vitezza di taglio di a lama di sega pò esse cambiata cambiendu i paràmetri, cum'è a forma di u dente è l'anguli davanti è posteriori.
8.Durante u prucessu di grinding, una grande quantità di calore hè generata è un gran numaru di sparks splashing sò generati; u travagliu dopu à u tagliu serà assai caldu, è ancu pruvucarà a fusione di plastica, a decolorazione di metalli è cambiamenti di prestazione; A lama di serra TCT taglia a pezza basicamente senza scintille, è u calore generatu dopu u tagliu hè assai bassu;
9.Quandu u grinding wheel hè tagliatu, pruducia assai "metallu + abrasive + adesivu" polvara, è ci hè un odore pungente, chì deteriorates assai l'ambienti di travagliu di l'operatore.
10.L'usu à longu andà di e fette di rota di grinding diventerà più chjuca è diluente per via di l'usura, o ancu di tacca o asimmetria, è a vita di serviziu hè relativamente bassu; a punta di carburu di a lama di sega TCT hè dura è resistente à l'usura, è hà una vita di serviziu più longa, ancu quandu si taglianu materiali più morbidi. Pò esse vicinu à a vita di a macchina.
11. E caratteristiche di a mola in a fabricazione è l'usu determinanu a so poca stabilità dimensionale, cusì hè difficiule d'utilizà per un tagliu d'alta precisione. A lama di sega TCT hà una alta forza, una alta precisione di fabricazione è una bona sezione di taglio, chì hè adattata per u tagliu d'alta precisione.
Tempu di Postu: Feb-21-2023