Desventajas y peligros del uso de muelas abrasivas. En la vida diaria, creo que muchas personas han visto herramientas que utilizan muelas abrasivas. Algunas se utilizan para rectificar la superficie de la pieza de trabajo (discos abrasivos); otras se utilizan para cortar metal (rebanado). La muela abrasiva se rectifica con la cara exterior, por lo que generalmente es más gruesa y rígida, y no se rompe fácilmente bajo fuerza a alta velocidad. Diversos indicadores esperan que el material sea lo más delgado posible, por lo que la muela abrasiva del disco de corte suele ser más delgada; sin embargo, cuanto más delgada sea la superficie de la muela, mayor es la probabilidad de que se agriete. Una muela abrasiva es una lámina redonda de abrasivos y aglutinantes, o fibras de refuerzo.
Ventajas de las brocas de carburo completo
Dureza superior y resistencia al desgaste: el carburo es un material duro y duradero que puede soportar altas temperaturas y resistir el desgaste y la abrasión, lo que lo hace ideal para usar en la perforación de materiales duros.
Precisión y exactitud: Las brocas de carburo completo son más precisas y exactas que las brocas HSS, lo que significa que pueden crear agujeros más consistentes y de alta calidad.
Mayor velocidad de perforación: Las brocas de carburo están diseñadas para funcionar a velocidades más altas que las brocas HSS, lo que las hace más eficientes y reduce el tiempo de perforación.
Mayor vida útil: debido a que el carburo es tan duradero, las brocas de carburo completo tienden a durar más que las brocas HSS, lo que las convierte en una opción más rentable a largo plazo.
Al ver esto, ¿a todos les parecerá poco fiable? Por ejemplo, al cortar con una muela abrasiva a una velocidad de hasta 10 000 RPM, ¿se desintegrará naturalmente? La respuesta oficial es: con las capacidades técnicas actuales, ¡no se romperá en circunstancias normales! Pero ¿cuál es la definición de normal?
1. En primer lugar, la muela abrasiva utilizada debe contar con la certificación pertinente y ser capaz de superar una prueba específica de alta velocidad. Generalmente, la velocidad de la prueba es mucho mayor que la velocidad nominal de la muela abrasiva.
2. En segundo lugar, la calidad de la muela abrasiva durante la producción debe ser estable y sin defectos, ya que las grietas pueden deberse a pequeños defectos.
3. La velocidad máxima de la máquina utilizada no puede exceder la velocidad nominal de la muela abrasiva en ningún momento;
4. En el caso de corte a alta velocidad, la muela de rectificado no puede someterse a un esfuerzo lateral excesivo.
5. Durante el proceso de corte, es necesario prestar atención constante a la presencia de irregularidades o grietas. En caso de cualquier problema, es necesario interrumpir el uso de la muela abrasiva y sustituirla inmediatamente. Por lo tanto, el riesgo potencial de la muela abrasiva durante el uso sigue siendo relativamente alto. El llamado "no te preocupes por diez mil, por si acaso"; es precisamente debido a la posibilidad de explosión de la muela abrasiva que se han establecido las normas internacionales de seguridad para las herramientas que la utilizan. Existen diversos requisitos, como velocidad, estructura de protección, etc., pero es difícil eliminarlos por completo... ¿Cómo reducir el riesgo durante el corte y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia del trabajo? A continuación, comparemos la hoja de sierra universal TCT de Yifu, que también se utiliza para cortar metal. Corte con muela abrasiva vs. Hoja de sierra universal TCT:
6. La composición del disco de corte muestra que el sustrato del disco presenta baja rigidez, es fácil de romper y sensible a la velocidad. La hoja de sierra TCT está hecha de acero de aleación de alta resistencia, como 65Mn, con una alta resistencia, elasticidad y resistencia a la rotura, lo que permite recuperar automáticamente la deformación dentro del rango permitido, garantizando así la precisión del corte.
7. La rodaja de muela abrasiva en sí no tiene dientes y utiliza abrasivos duros para "moler" el metal; la velocidad de corte del metal a través del pulido es muy lenta y de baja eficiencia; las hojas de sierra TCT tienen dientes, utilizan la cabeza del diente para "cortar" el metal y la eficiencia de corte mejora enormemente; la velocidad de corte de la hoja de sierra se puede cambiar modificando parámetros como la forma del diente y los ángulos frontal y trasero.
8. Durante el proceso de rectificado, se genera una gran cantidad de calor y se generan una gran cantidad de chispas salpicadas; la pieza de trabajo después del corte estará muy caliente y también provocará la fusión del plástico, decoloración del metal y cambios en el rendimiento; La hoja de sierra TCT corta la pieza de trabajo básicamente sin chispas y el calor generado después del corte es muy bajo;
9. Al cortar la muela abrasiva, se produce una gran cantidad de polvo de "metal + abrasivo + adhesivo" y hay un olor acre que deteriora enormemente el entorno de trabajo del operador.
10. Con el uso prolongado, las láminas de la muela abrasiva se volverán más pequeñas y delgadas debido al desgaste, o incluso a las muescas o asimetrías, y su vida útil será relativamente corta. La punta de carburo de la hoja de sierra TCT es dura y resistente al desgaste, y tiene una vida útil más larga, incluso al cortar materiales más blandos. Su vida útil puede ser similar a la de la máquina.
11. Las características de la muela abrasiva durante su fabricación y uso determinan su baja estabilidad dimensional, lo que dificulta su uso para cortes de alta precisión. La hoja de sierra TCT ofrece alta resistencia, alta precisión de fabricación y una buena sección de corte, lo que la hace ideal para cortes de alta precisión.
Hora de publicación: 21 de febrero de 2023