Noticias - Desventajas y peligros de las rodajas de muela en uso

Desventajas y peligros de las rebanadas de muela abrasiva en uso

Desventajas y peligros del uso de muelas abrasivas En la vida diaria, creo que muchas personas han visto herramientas que utilizan muelas abrasivas. Para "pulir" la superficie de la pieza de trabajo se utilizan algunas muelas, a las que llamamos discos abrasivos; Algunas muelas se utilizan para cortar metal, lo que llamamos cortado. La "muela abrasiva con disco abrasivo" se muele con la cara del extremo exterior, por lo que generalmente es más gruesa y más rígida, y no es fácil de romper bajo una fuerza de alta velocidad; Material, varios indicadores esperan que se pueda hacer lo más delgado posible, por lo que la muela del disco de corte es generalmente más delgada; pero cuanto más fino sea el sustrato de la muela, más probable será que la muela se "agrieta". Una muela abrasiva es una lámina redonda de abrasivos y aglutinantes, o algunas fibras como refuerzo.

Ventajas de las brocas de carburo integral

Dureza superior y resistencia al desgaste: el carburo es un material duro y duradero que puede soportar altas temperaturas y resistir el desgaste y la abrasión, lo que lo hace ideal para usar en la perforación de materiales duros.

Precisión y exactitud: las brocas de carburo completo son más precisas y exactas que las brocas HSS, lo que significa que pueden crear agujeros más consistentes y de alta calidad.

Velocidad de perforación más rápida: las brocas de carburo están diseñadas para funcionar a velocidades más altas que las brocas HSS, lo que las hace más eficientes y reduce el tiempo de perforación.

Vida útil más larga: debido a que el carburo es tan duradero, las brocas de carburo total tienden a durar más que las brocas HSS, lo que las convierte en una opción más rentable a largo plazo.

Al ver esto, ¿todos sentirán que esto es un poco poco confiable? Por ejemplo, al cortar con una muela a una velocidad de hasta 10.000 RPM, ¿se desintegrará la muela de forma natural? La respuesta oficial es: ¡con las capacidades técnicas actuales, no se romperá en "circunstancias normales"! Pero ¿cuál es la definición de normal?
1. En primer lugar, la muela utilizada debe tener la certificación pertinente y poder pasar una prueba específica de alta velocidad. En términos generales, la velocidad para pasar la prueba es mucho mayor que la velocidad nominal de la muela;
2. En segundo lugar, se requiere que la calidad de la muela abrasiva en producción sea estable. Sin defectos, ya que las posibles grietas pueden deberse a pequeños defectos;
3. La velocidad máxima de la máquina utilizada no puede exceder la velocidad nominal de la muela en ningún momento;
4. En el caso de corte a alta velocidad, la muela no puede estar sujeta a esfuerzos laterales excesivos.
5. Durante el proceso de corte, siempre es necesario prestar atención a si hay formas irregulares o grietas. Si hay alguna situación, es necesario dejar de usar y reemplazar la muela inmediatamente. Por lo tanto, el riesgo potencial del uso de la muela abrasiva sigue siendo relativamente grande. El llamado "no temas a los diez mil, por si acaso"; Precisamente debido a la posibilidad de explosión de la muela abrasiva, las normas internacionales de seguridad son para herramientas que utilizan muelas abrasivas. Existen varios requisitos, como velocidad, estructura protectora, etc., pero es difícil eliminarlos fundamentalmente... ¿Cómo reducir el riesgo durante el corte y mejorar la eficiencia del trabajo al mismo tiempo? A continuación, comparemos la hoja de sierra universal Yifu TCT, que también se utiliza para cortar metal. Corte de muela VS. Hoja de sierra universal TCT:

6. De la composición del corte de la muela, se puede ver que el sustrato del disco tiene poca rigidez, es fácil de romper y sensible a la velocidad; La hoja de sierra TCT está hecha de acero de aleación de alta resistencia como 65Mn, y su resistencia es muy alta, elástica, apenas se rompe, puede restaurar automáticamente la deformación dentro del rango permitido y garantizar la precisión del corte;
7.La rodaja de muela en sí no tiene dientes y utiliza abrasivos duros para "pulir" el metal; la velocidad de corte de metal mediante rectificado Muy lenta, baja eficiencia; Las hojas de sierra TCT tienen dientes, utilizan la cabeza del diente para "cortar" metal y la eficiencia del corte mejora considerablemente; La velocidad de corte de la hoja de sierra se puede cambiar cambiando parámetros como la forma del diente y los ángulos delantero y trasero.
8.Durante el proceso de molienda, se genera una gran cantidad de calor y una gran cantidad de salpicaduras de chispas; la pieza de trabajo después del corte estará muy caliente y también provocará que el plástico se derrita, decolore el metal y cambie el rendimiento; La hoja de sierra TCT corta la pieza de trabajo básicamente sin chispas y el calor generado después del corte es muy bajo;
9. Cuando se corta la muela, se produce una gran cantidad de polvo de "metal + abrasivo + adhesivo" y hay un olor acre que deteriora enormemente el entorno de trabajo del operador.
10.El uso a largo plazo de las rodajas de la muela se volverán más pequeñas y delgadas debido al desgaste, o incluso a las muescas o asimetría, y la vida útil es relativamente baja; la punta de carburo de la hoja de sierra TCT es dura y resistente al desgaste, y tiene una vida útil más larga, incluso al cortar materiales más blandos. Puede estar cerca de la vida útil de la máquina.
11. Las características de la muela en la fabricación y uso determinan su mala estabilidad dimensional, por lo que es difícil de utilizar para cortes de alta precisión. La hoja de sierra TCT tiene alta resistencia, alta precisión de fabricación y buena sección de corte, que es adecuada para cortes de alta precisión.

Hora de publicación: 21 de febrero de 2023