ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਵੁੱਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਈਡ）

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਦ ਹੈ - ਲੱਕੜ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਤਰਖਾਣ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ DIY ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਸਹੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇੱਕ ਸਫਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ, ਆਕਾਰਾਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਆਉ ਉਹਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਜੋ ਵਧੀਆ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

• ਵੁੱਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

• ਸਮੱਗਰੀ

• ਪਰਤ

• ਗੁਣ

• ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

• ਸਿੱਟਾ

ਵੁੱਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਸਮੱਗਰੀ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ：ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ; ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ-ਬਿਟ ਟਿਪਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਬਿੱਟ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟਿਪਸ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ; ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਕਈ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਿੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪੀ.ਸੀ.ਡੀ：ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਹੀਰਾ (ਪੀਸੀਡੀ) ਸਾਰੀਆਂ ਟੂਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੀਰੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.020 ਇੰਚ) ਮੋਟੀ, ਇੱਕ ਟੰਗਸਟਨ-ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਸਿੰਟਰਡ ਪੁੰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੂਲ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਟੰਗਸਟਨ-ਕਾਰਬਾਈਡ "ਨਿਬ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾੜੀ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਡੀ ਨੂੰ ਸਿੰਟਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿੱਟ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਬ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਫਿਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਛੋਟੇ "ਖੰਡਾਂ" ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

PCD ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ, ਕਾਰਬਨ-ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਖਰਾਬ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਡੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੀਸੀਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੈਰਸ ਧਾਤਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਸਟੀਲ

ਨਰਮ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬਿੱਟਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਫੜਦੇ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤਿੱਖੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ ਲੱਕੜ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਫਟਵੁੱਡਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਾਰਡਵੁੱਡਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੋਂ ਬਣੇ ਬਿੱਟਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹਨਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬਿੱਟਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਡਿਰਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਗੜਨ ਨਾਲ) ਉਹ ਆਪਣਾ ਗੁੱਸਾ ਗੁਆ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿੱਟ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ (HSS) ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ; HSS ਬਿੱਟ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਬਨ-ਸਟੀਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧਾਤ, ਹਾਰਡਵੁੱਡ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ।

ਕੋਬਾਲਟ ਸਟੀਲ ਮਿਸ਼ਰਤਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੋਬਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਬਾਲਟ ਸਟੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਿਆਰੀ HSS ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹਨ.

ਪਰਤ

ਕਾਲਾ ਆਕਸਾਈਡ

ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕਾਲਾ ਪਰਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ। ਕੋਟਿੰਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ

ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ (TiN) ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਬਿੱਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਬਿੱਟ) ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਪਰਤ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰੀ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਗੁਣ

ਬਿੰਦੂ ਕੋਣ

ਬਿੰਦੂ ਕੋਣ, ਜਾਂ ਬਿੱਟ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਕੋਣ, ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿੱਟ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਿੰਦੂ ਕੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਸਹੀ ਬਿੰਦੂ ਕੋਣ ਭਟਕਣ, ਚੈਟਰ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬਾਈ

ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਿੰਨੀ ਡੂੰਘੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਬਿੱਟ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸਥਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਦੇਸ਼ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਭਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਵਿਸਟ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੱਬ-ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਪੇਚ-ਮਸ਼ੀਨ-ਲੰਬਾਈ (ਛੋਟਾ), ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਜੌਬਰ-ਲੰਬਾਈ (ਮੀਡੀਅਮ), ਅਤੇ ਟੇਪਰ-ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਲੰਬੀ-ਸੀਰੀਜ਼ (ਲੰਬੀ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਸ਼ੰਕਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਟੇਪਰਡ ਸ਼ੰਕਸ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਸ਼ੰਕ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਕਸ-ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਵਿਆਸ-ਤੋਂ-ਲੰਬਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1:1 ਅਤੇ 1:10 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਸੰਭਵ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ-ਲੰਬਾਈ" ਟਵਿਸਟ ਬਿੱਟ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਡ-ਆਇਲ ਗਨ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ, ਆਦਿ), ਪਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:

ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਲੈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਟਕਣ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਆਰਾ ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੈਡ ਪੁਆਇੰਟ ਬਿੱਟ (ਡੋਵਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ):

ਬ੍ਰੈਡ ਪੁਆਇੰਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਿਪ ਅਤੇ ਸਪਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੋਵਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ) ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ ਜੋ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ।

ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਵੁੱਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬ੍ਰੈਡ ਪੁਆਇੰਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.12-0.63 ਇੰਚ) ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੁਆਰਾ

ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਘੁਸਪੈਠ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਆਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਹਿੰਗ ਸਿੰਕਰ ਬਿੱਟ

ਹਿੰਗ ਸਿੰਕਰ ਬਿੱਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਹਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (1.4 ਇੰਚ) ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਣ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਬੋਰ, ਸਮਰਥਨ ਲਈ।

Forstner ਬਿੱਟ

ਫੋਰਸਟਨਰ ਬਿੱਟ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਦਾਣੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ, ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਛੇਕ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਜਿਹੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰੈਸ ਜਾਂ ਲੇਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਵੁੱਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਸੁਝਾਅ

ਤਿਆਰੀ

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਮ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸੁਥਰਾ ਹੈ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਨਕਾਂ ਅਤੇ ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਕਣਾਂ ਸਮੇਤ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਗਤੀ： ਲੱਕੜ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿੱਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਹਾਰਡਵੁੱਡ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਸਿੱਟਾ

ਸਹੀ ਕਿਸਮ, ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਛੇਕ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੱਕ, ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ।

ਕੂਕਟ ਟੂਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.

ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣੋ!