ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਲੇ ਕਰੈਫ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਟੇਬਲ ਦੇ ਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੁੱਡਸ਼ੌਪ ਦਾ ਦਿਲ ਧੜਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੜ ਕੇ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਟੇਅਰਡ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆ ਰਹੇ ਹੋ? ਤੁਹਾਡਾ ਬਲੇਡ ਚੋਣ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵੈ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਹਨ ਇੱਕ ਕਰਾਸਕੱਟ ਬਲੇਡ ਕਰਾਸਕਟਾਂ ਲਈ ਹੈ (ਇੱਕ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਕੱਟਣਾ).

ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਨੋਟ ਬਲੇਡਜ਼

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਗੁਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟੇਬਲ ਆਰੀ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਸਤੇ ਬਲੇਡ ਸਿਰਫ ਸਸਤੇ ਮੋਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚੇ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤਿੱਖਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੋ, ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਬਲੇਡ ਕੇਰਫ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ

ਬਲੇਡ "ਕੇਰਐਫ" ਸਲਾਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚੌੜਾ ਬਿੰਦੂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੱਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਮੋਟਾਪਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਲਾਗਤ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੁੰਮ ਗਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੇਆਰਐਫ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੇਡ ਪਲੇਟ ਨਾਲੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਵੁੱਡ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਹੀ ਚੁਣਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਲੇਡ ਦਾ ਕਰਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟਣ ਤੇ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੰਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਰਫ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ or ੁਕਵੇਂ ਹਨ.

ਕੇਰਐਫ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਟਿਪਡ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰੀ ਬਲੇਡ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੰਦ ਬਲੇਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਆਇਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਦੰਦ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੇਰਫ ਅਜੇ ਵੀ ਬਲੇਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲੋਂ ਸੰਘਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਲੇਡ ਤੋਂ ਦੰਦ "ਆਫਸੈੱਟ" ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਰਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਦੰਦ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦੰਦ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ, ਬਦਲਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਆਰਾ ਕਰੈਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਕ ਬਲੇਡ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿੜਕਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੰਦ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਜਿੰਨਾ ਇਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਮਾ ounted ਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੰਬਣੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਰੰਟਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੇਰਫ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਸਟੀਲ

ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੀਟ ਧਾਤ ਅਕਸਰ ਮਿੱਲ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜਾਅਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਮਨਘੜਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਸ਼ਾਇਦ ਬਲੇਡ ਵਿਚ ਕਰਵ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਏ ਕੇਰਫ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਰੰਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਸਰਕੂਲਰ ਗੋਲੀਆਂ ਨੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ 'ਤੇ ਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕਿਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣੇ ਬਲੇਡ ਦਾ ਕੋਈ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਭਾਵਤ ਕੱਟ ਲਈ.

ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਕੇਰਫ ਕੀ ਹੈ ਬਲੇਡ ਕੀ ਹੈ?

ਕੇਰਫ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟਣ / ਲਿਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰੈਫਟ ਸਰਕੂਲਰ ਸਪੌਂਅਲ ਸਪੀਲਰ ਨੇ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਬਲੇਡ ਡੀਫਿਕੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕਰੈਫ ਸਰਕੂਲਰ ਨੇ ਵੇਖਿਆ ਬਲੇਡ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਲੋਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਰੇ ਤਿੰਨ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ.

ਪਤਲੇ ਕਰੈਫ ਬਲੇਡ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਕੱਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਮੋਟਾਈ) ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਡਰੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਕੇਰਫ ਬਲੇਡ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਰੁੰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰਡਲਡ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੱਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੱਕੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜਿੱਥੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬਲੇਡ ਦਾ ਕੇਰਫ ਵੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਫ ਬਲੇਡ ਵਧੇਰੇ ਧੂੜ ਬਣਾਏਗਾ. ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਤੰਦਰੁਸਤ ਵਰਕਸਪੇਸ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਧੂੜ ਕੱ raction ਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੀ ਧੂੜ ਸਿਲਿਕਾ ਦੀ ਧੂੜ ਜਿੰਨੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਸਿਹਤ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਜੋਖਮ ਬਣਦਾ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿਚ ਧੂੜ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ ਸਾਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ?

ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਲੇਡ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕੇਰਫ ਬਲੇਡ, ਇਹ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕੇਰਫ ਬਲੇਡ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦਾ ਸਰੀਰ ਵੀ ਪਤਲਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਐਲਐਫ ਬਲੇਡ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖਤ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਇਹ ਮਾੜੀ-ਕੁਆਲਟੀ ਕੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਕੇਰਫ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਲੇਡ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ' ਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਆਰੀ.ਗੁਆਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੋਰਡਲੈਸ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕੇਰਫ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜੋਨੀਟਰ ਜੋ ਮਹਿੰਗੇ ਲੱਕੜ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟੇ ਜਾ ਰਹੇ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕਰੈਫ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕਰੌਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕਰੈਫ ਬਲੇਡ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ ਸੀ.

ਕੀ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਕੋਰਡਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕੇਰਫ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੋਰਡਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕਰੈਫ ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋ. ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ, ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰਨ-ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕਰੈਫ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰੀਜਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰੇਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਡਰੇਨ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਾ ਦੇਵੋਗੇ.

ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਜੇ ਪੂਰਾ ਕਰਫ ਜਾਂ ਪਤਲਾ ਕੇਰਫ ਬਲੇਡ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੀਰੋ ਆਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਾਂਗੇ.