ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ?
ਸੂਚਨਾ ਕੇਂਦਰ

ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ?

ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ?

ਐਜਬੈਂਡਿੰਗ ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਕਣ ਬੋਰਡ, ਜਾਂ MDF ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁਹਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸੰਨ ਟ੍ਰਿਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਐਜਬੈਂਡਿੰਗ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਬਿਨੇਟਰੀ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪਸ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਅੰਤ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਐਜਬੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਬਸਟਰੇਟ, ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਐਜਬੈਂਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਗੂੰਦ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ, ਮੇਲਾਮਾਇਨ, ਏਬੀਐਸ, ਐਕਰੀਲਿਕ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਨੀਅਰ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਪਿਘਲਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਿਘਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੂੰਦ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਗੂੰਦ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀਬੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ: ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਭਾਗ, ਰਬੜ ਰੋਲਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਯੂਨਿਟ।

640

1. ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨਤਾ

  • ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬੇਸ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੂੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ. MDF ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲ ਕੀਤੀ ਪਲੇਟ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

640 (1)

2. ਰਬੜ ਰੋਲਰ ਯੂਨਿਟ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।

  • ਰਬੜ ਕੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਬੇਸ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਗ ਰੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ 0.05mm ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਲੂ ਕੋਟਿੰਗ ਪੂਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ 180°C ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ MDF ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲੱਭੋ, ਗੂੰਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਗੂੰਦ ਵਾਲੀ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਮਾਮੂਲੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

640 (2)

3. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵ੍ਹੀਲ ਯੂਨਿਟ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ

  • ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਗੂੰਦ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਹੀਆ ਆਮ ਹਨ।
  • ਪ੍ਰੈੱਸ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੈੱਸ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅਧਾਰ ਸਤਹ ਸਮਤਲ ਹੈ।

640 (3)

ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਕ ਜੋ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

1, ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਗੂੰਦ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਕੋਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਗਲੂਇੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਾਡ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨ ਪੈਡ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ. ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਵੀ ਸਿਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕੋਣ 0 ~ 30 ° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕੋਣ 20 ° ਹੈ. ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਦਾ ਧੁੰਦਲਾ ਬਲੇਡ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

2, ਵਰਕਪੀਸ

ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲੱਕੜ, ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਸਮਤਲਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3, ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ

ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੀਵੀਸੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗੂੰਦ ਲਈ ਚਿਪਕਣਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਂ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਉਮਰ ਹੋਵੇਗੀ; ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 0.3mm) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸਮਾਨ ਕੱਟਾਂ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੀਵਰਕ ਰੇਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੰਭੀਰ ਹਨ।

4, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

ਜਦੋਂ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗਲੂਇੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਾਡ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਘਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5, ਖੁਆਉਣ ਦੀ ਗਤੀ

ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 18 ~ 32m / ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 40m / ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਕਰਵ ਐਜ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਸਿਰਫ 4 ~ 9m / ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਬੈਂਡਿੰਗ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਬੈਂਡਿੰਗ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੋਣਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਹੀਰੋ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

  1. ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਘਣਤਾ ਬੋਰਡ, ਕਣ ਬੋਰਡ, ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ, ਆਦਿ ਹਨ।
  2. ਬਲੇਡ ਆਯਾਤ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿੱਖ ਹੈ.
  3. ਅੰਦਰ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਪੈਕੇਜ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  4. ਇਹ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕਟਰ ਦੇ ਗੈਰ-ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਿਓ।
  5. ਕੋਈ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿੱਖ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
  6. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰਵ-ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  7. ਰੇਸ਼ੇ ਵਾਲੀ ਲੱਕੜ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-01-2024

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।