ਮੇਰੀ ਮੇਜ਼ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਵੂਬਬਲ ਕਿਉਂ ਦੇਖਿਆ?

ਇਕ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰੀ ਬਲੇਡ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੰਪਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਇਹ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨਾਂ, ਮਾਨਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਸਮਾਨ ਬਰਜ਼ਿੰਗ, ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ. ਹਰ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਉਹ ਆਪਰੇਟਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਟ ਲੱਕੜ 'ਤੇ ਟੂਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਆਰਬਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਏਰੀਬਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਟ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਫਿਰ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਲੌਂਮਬਰ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਥੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦਾ ਹੈ.

ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਲਦਾ ਹੈ, ਅਰਬਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲੇਡ ਲਈ ਗਿਰੀ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇਕ ਕੁਆਰਟਰ ਵਾਰੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸੋ. ਦੁਬਾਰਾ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਮਲਦਾ ਹੈ (ਪਿਛਲਾ ਕਦਮ). ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਆਰਬਰ ਦੇ ਉਸੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਰਬਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਰਗੜਦੀ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਬਣੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡ ਤੋਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਾਇਲ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ. ਲਗਭਗ 1 ਤੇ ਦੰਦ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਤੋਂ .002 "ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ .005 "ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ. Ut ਸਿਰਫ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ to ਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਪ ਲਈ ਕਿਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਕੰਬਣ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 45 ਡਿਗਰੀ ਕੋਣ ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ (ਘੱਟ ਗਰਿੱਟ ਨੰਬਰ) ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਕਲਮ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਐਂਗਲ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਬਾਰ ਸਟੀਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਵਰਤੋਂ.

ਆਰਾ ਦੌੜ (ਬੈਲਟ ਬੈਕ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਧੱਕੋ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਹਲਕੇ ਜਿਹੇ ਧੱਕੋ ਕਿ ਇਹ ਰੁਕ ਕੇ ਆਰਬੋਰਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਰਬਰ ਦੇ ਫਲੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦਾ ਹੈ, ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਓ. ਪੱਥਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਪਾਰਕ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਬੱਸ ਆਰਬਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪੱਥਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੇਖਦਿਆਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਿੱਖੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਪੱਥਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ, ਆਰੀ ਆਰਬਰ ਲਗਭਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪੱਥਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ.

ਆਰਬਰਿੰਗ ਆਰਬਰ ਫਲੇਂਜ

ਤੁਸੀਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਕੇਸ਼ਰ ਦੀ ਚਾਪਲੂਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਧੱਕਣ ਲਈ. ਜੇ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਲਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਕ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ ਦੇ ਸਟ੍ਰਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫਲੇਂਜ ਫੜਨਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਧੱਕੋ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਉਂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਫਲੇਂਜ ਅਤੇ ਟੇਬਲ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਫਲੈਂਜ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਪੇਰ ਅਨਾਜ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਝੰਡੇ ਦੇ ਫਲੈਟ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰੋ. ਸਰਕੂਲਰ ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਇਕ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਧੱਕੋ. ਡਿਸਕ ਦੇ ਮੱਧ ਤੇ ਲਾਗੂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਡਿਸਕ ਰਗੜਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਤਕ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.

ਅੱਗੇ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸਤਹ ਜਿੱਥੇ ਗਿਰੀ ਝੰਡੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਾਸੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ. ਫਲੇਂਜ ਪੈਰਲਲਲ ਦੇ ਗਿਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਰੇਖਾ ਕਰਨਾ ਇਕ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛਾਂ ਕੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਓ.

ਬਲੇਡ ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਕਾਰਨ:ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਹੱਲ:ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਖਰੀਦੋ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਵੀ ਹੈ.

ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਕਾਰਨ:ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ, ਅਸਮਾਨ ਆਰਾ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.

ਹੱਲ:ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ.

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਬਲੇਡ ਬੱਤੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਦੰਦ.

ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਹੈ

ਕਾਰਨ:ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਸੰਘਣੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਦਫੁਤੀ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.

ਹੱਲ:ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਹੋਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ

ਕਾਰਨ:ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਹੱਲ:ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਦੰਦ ਲੱਕੜ ਦੇ 2-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ 2-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਹੋਣ.

ਸਹੀ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰੋ.

ਬਲੇਡ ਕੰਬਣੀ ਸਿਰਫ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਬਲਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਰਾ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਆਜੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਿਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਰੋਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਾਦੂਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਿਆਂ, ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ control ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.