ਐਸਡੀਐਸ ਅਤੇ ਐਚਐਸਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਦੋ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਐਸਡੀਐਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ - ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੁੱਟੀ ਹੋਈ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਜਰਮਨ 'ਸਟੈਕਨ - ਡਰੇਨ - ਟ੍ਰਿਸਟ - ਸੁੱਰਖਿਅਤ'.

ਜੋ ਵੀ ਸਹੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਐਸਡੀਡੀਜ਼ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਸ਼ੰਕ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸ਼ੈਨ ਡਰਮਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਸਡੀਡੀ ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ.

ਐਚਐਸਐਸ ਨੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਸਟੀਲ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਐਚਐਸਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੈਨਸ ਆਕਾਰ ਵੀ ਹਨ - ਸਿੱਧੇ, ਘੱਟ, ਟੇਪਰਡ ਅਤੇ ਮੋਰਸ ਟੇਪਰ ਵੀ ਹਨ.

ਐਚਡੀਡੀ ਅਤੇ ਐਸਡੀਐਸ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਐਚਐਸਐਸ ਅਤੇ ਐਸਡੀਡੀ ਡਿਲਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੀਕਿਆ ਜਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਐਚਐਸਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਚੱਕ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਇੱਕ ਐਚਐਸਐਸ ਡਰਿਲ ਦਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਸ਼ੈਨਡ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਤਿੰਨ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੈਂਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸਦੇ ਹਨ.

ਐਚਐਸਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ loose ਿੱਲੇ ਬਣਨ ਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕ ਨੂੰ l ਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਫਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਪੂਰਨ ਸਮੇਂ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਐਸਡੀਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬਸ ਐਸਡੀਐਸ ਹੈਮਰ ਡਰੈਲ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਸਲੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਲੋਟ ਸਿਸਟਮ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਖਰਿਆਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਐਸਡੀਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਐਸਡੀਡੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

ਐਸਡੀਡੀਐਸ - ਸਲੋਟਿਡ ਸ਼ੈਨਕਸ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਐਸਡੀਐਸ.
ਐਸਡੀਡੀਐਸ-ਪਲੱਸ - ਨਿਯਮਤ ਐਸਡੀਡੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਵੇਂ ਐਸਡੀਏਸ਼ਨ ਬਿੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਸਲੋਟਾਂ ਵਾਲੇ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੈਨਕਸ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.
ਐਸਡੀਡੀ-ਮੈਕਸ - ਐਸਡੀਡੀਜ਼ ਮੈਕਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਲਈ ਪੰਜ ਸਲੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 18mm ਸ਼ੰਕ ਹੈ. ਇਹ ਐਸਡੀਐਸ ਅਤੇ ਐਸਡੀਐਸ ਪਲੱਸ ਡਰੀਟ ਬਿੱਟ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਪਲਾਈਨ - ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ 19mM ਸ਼ੰਕ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਨਸ ਹੈ ਜੋ ਬਿੱਟ ਕੱਸਦੇ ਹਨ.
ਰਨੀਨੀ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਟੀਡੀਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਸ ਦੀ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਐਸਡੀਐਸ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਕਮਰ ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ ਪਾਪੀਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਬਣੇ ਭਾਰੀ-ਡਿ duty ਟੀ-ਰੋਧਕ-ਰੋਧਕ ਟਿਪ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਕਰੀਟ, ਬਲਾਕਵਰਕ, ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ, ਅਤੇ ਠੋਸ ਜਾਂ ਠੋਸ ਇੱਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ. ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ - ਝੰਜੋੜ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਿਸਟਨ ਵਾਂਗ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਗੈਰ-ਸਰਕੂਲਰ ਸ਼ੈਨਸ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪੁੰਜ ਨਹੀਂ, ਐਸਡੀਡੀਜ਼ ਡਿਲ ਸ਼ੰਕ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਐਸਡੀਐਸ ਮੈਕਸ ਹਮਰ ਡਰਿਲਟ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖਤ ਹਰਮਰਮ ਡ੍ਰਿਲਟ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟੰਗਸਟਨ ਟੌਗਸਟਾਸਡ ਕ੍ਰਾਸ ਟਿਪ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਐਸਡੀਡੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਿਰਫ ਐਸਡੀਡੀਜ਼ ਮੈਕਸ ਚੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਆਵੇਗੀ, ਇਹ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ, ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਕਾਸਨਰੀ ਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹੈ.

ਐਚਐਸਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਐਚਐਸਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਪਾਰ ਵਧੇਰੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਰਨੀਨੀ ਟੂਲਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ ਗਾਇਬਬਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਐਮ 35 ਅਲੋਏਡ ਐਚਐਸਐਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ 5% ਕੋਬਾਲਟ ਸਮਗਰੀ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਖਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਕੁਝ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਹੋਲਡ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਭਾਫ ਗੁੱਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਐਚਐਸਐਸ ਈ ਗਿਬਲ ਮਸ਼ਕ ਕਾਲੀ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਇਦਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਚਐਸਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸੈਟ ਲੱਕੜ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.