Warta - Kakurangan sareng bahaya roda ngagiling

Karugian sareng bahaya ngilu tina irisan roda dianggo dina kahirupan sapopoé, kuring yakin yén seueur jalma anu ngagaduhan alat anu nganggo roda anu dieusian. Sababaraha roda anu dianggo pikeun "ngagiling" permukaan workpiece, anu kami nyauran disk abriatif; sababaraha roda anu dianggo dianggo pikeun motong logam, anu kami nyauran éta diiris. "Grinding roda ngagiling" nyaéta taneuh kalayan beungeut tungtung luar, dugi sacara umum langkung kandel sareng langkung kaku, sareng henteu gampang mendakan dina gaya laju-lada; Bahan, rupadient mudahan yén éta tiasa dilakukeun salaku ipis jéntré, sahingga motong roda anu motong dupi sacara tipeu; Tapi ipis substrat retakan roda, langkung dipikaresep éta nyaéta kabayang ngagrinding "retakan". Roda grinding mangrupikeun lambaran abu-abu abrastivent sareng penghrin, atanapi sababaraha serat pikeun tulangan.

Kauntungan tina bit bor karbider pinuh

Kasubaran unggul sareng nganggo résistansi: Carbida mangrupikeun bahan anu keras sareng awét anu tiasa tahan suhu luhur sareng tahan ngagem sareng henteu cocog sareng ngabentuk bahan susah.

Proyisi sareng akurasi: Bénteung Sterbide pinuh ninggali langkung harepan sareng akurat tibatan HSS Benteng, anu hartosna tiasa nyiptakeun liang anu langkung istimeun sareng tahan.

Laju ngebum gancang: karbét Carbernancang dirancangna dijalankeun diopertalan dina kacepetan anu langkung luhur tibatan undoran buri, anu mékanitas waktos.

Raya Hunda umur: sabab karbida awid, awét sterbide na gugup karbid solid condong langkung lami ti HSS Boc Bits, anu ngajantenkeun pilihan anu lami dina lepas.

Ningali ieu, dulur bakal ngaraos yén ieu henteu dipercaya? Salaku conto, nalika motong sareng roda grinding dina laju dugi ka 10.000 RPM, bakal ngarang kabayang alami ngindekeun sacara alami? Jawaban resmi nyaéta: handapeun kamampuan néknis anu ayeuna, éta henteu pegat dina "kaayaan normal"! Tapi naon definisi normal?
1. Mimiti sadayana, roda ngagiling kedah gaduh sertifikasi anu relevan sareng tiasa lulus uji laju khusus khusus. Umumna nyarios, laju ngalangkungan tés langkung luhur tibatan laju nominal roda
2. Bréh, kualitas roda graping dina produksi diperyogikeun stabil. Henteu aya cacat, sabab tali retakan tiasa asalna ti cacad leutik;
3. Kecepatan maksimum mesin anu dianggo henteu tiasa ngaleuwihan lepat roda ngagiling iraha waé;
4. Dina kasus motong gancang, roda ngagiling teu tiasa di sisi anu kaleuleuwihi
5. Dina prosés motong, perlu tetep perhatosan naha bentuk henteu teratur atanapi retakan. Upami aya kaayaan naon waé, perlu ngeureunkeun sareng ngagentos roda giling langsung. Ku sabab éta, résiko poténsi roda ngagiling dina panggunaan masih ka pinuh anu rada ageung. Anu disebut "ulah sieun sapuluh rébu, ngan bisi"; Éta tepat kusabab sadar kamungkinan tina kamungkinan ngagiling ngagiling ngagiling yén peraturan kaamanan internasional nyaéta pikeun alat anu nganggo roda anu ngagiling. Aya sababaraha syarat, sapertos laju laju, struktur kerver, jsb., Tapi hésé ngaleungitkeun ... kumaha ngirangan résiko nalika motong waktos sareng ningkatkeun waktos sareng waktos ayeuna? Salajengna, Hayu urang Bandingkeun sabeulah-ulama anu universal universal univival univiman, anu ogé dianggo pikeun motong logam. Grinding kabayang slicing vs. Tepi anu nandur

6. Tina komposisi slinding kabisiling, éta tiasa ditingali yén substrat disk pisan di ergér, gampang pegat, sareng sénsitip kana laju; Tanda tupi
7. STR Grumping ngorés jago henteu ngagaduhan waos, sareng nganggo abrasive keras pikeun "ngagiling" Gancang tina logam motong iklan iklan pisan laun, efisif anu low; Tanda TKLE THOET ngagaduhan waos, nganggo sirah huntu ka "HUT", sareng efisiensi anu tiasa dirawat sacara saé; Kecepatan cuci sabeulah sawangka ningali tiasa dirobih ku ngarobah parameter sapertos bentuk huntu sareng sudut payun sareng sudut tukang.
8.Dururing prosés grinding, jumlah anu ageung panas dibangkitkeun sareng sajumlah ageung percikan sumebar sumebar; Wonderpe saatos motong bakal panas, sareng éta ogé bakal nyababkeun leber plassing, diskolasi logam sareng privasi; Batang anu tintey deui ngosongkeun karyawan anu dasarna tanpa percét, sareng panas dibutuhkeun saatos motong pisan rendah;
9.
Anggo 10.The jangka panjang panjangna tina irisan roda anu langkung alit sareng ipis kusabab ngagem sareng cimata, atanapi najis atanapi asimétry, sareng kahirupan jasa kawilang handap; Tip Ukung karbida anu nantihan-rata waspada sareng tahan, sareng gaduh layanan hirup anu langkung panjang, bahkan nalika motong bahan lembut. Tiasa caket kana kahirupan mesin.
11. Ciri tina roda ngilu dina pembuasaan sareng panggunaan nangtukeun stabilitas dimensialna, kitu sesah dianggo kanggo motong precision. Tanda-uleudep-sabeulah ngagaduhan kakuatan tinggi, precisifés produktif luhur sareng bagian motong anu saé, anu cocog pikeun teu ngémutan tinggi procisi.

Waktu Pasang: Feb-21-20233