Новини - Недоліки та небезпека використання шматочків коліс

Недоліки та небезпека шліфувальних шматочків коліс, які використовуються в повсякденному житті, я вважаю, що багато людей бачили інструменти, які використовують шліфувальні колеса. Деякі шліфувальні колеса використовуються для "подрібнення" поверхні заготовки, яку ми називаємо абразивними дисками; Деякі шліфувальні колеса використовуються для вирізання металу, що ми його називаємо. "Шліфувальне колесо шліфувального диска" заземлений із зовнішнім кінцем обличчя, тому воно, як правило, товстіше і жорсткіше, і розірвати під високошвидкісною силою нелегко; Матеріал, різні показники сподіваються, що його можна зробити якомога тонким, тому колесо шліфування різання, як правило, тонше; Але чим тонша підкладка шліфувального колеса, тим більше шансів на те, що шліфувальне колесо "тріщинає". Шліфувальне колесо - це круглий аркуш абразивів і в'яжучих, або деякі волокна для арматури.

Переваги повних шматочків карбідів

Вища твердість і стійкість до зносу: Карбід - це твердий і міцний матеріал, який здатний протистояти високій температурі і протистояти зношенню та стирання, що робить його ідеальним для використання у буріння твердих матеріалів.

Точність та точність: повні карбідні свердловини є більш точними та точними, ніж біти свердла HSS, а це означає, що вони можуть створити більш послідовні та якісні отвори.

Швидша швидкість буріння: біти свердла з карбіду призначені для роботи з більшою швидкістю, ніж біти свердління HSS, що робить їх більш ефективними та скорочує час буріння.

Більш тривалий термін експлуатації: Оскільки карбід настільки міцний, повні карбідні свердловини, як правило, тривають довше, ніж шматочки свердла HSS, що робить їх більш економічно вигідним варіантом у довгостроковій перспективі.

Побачивши це, всі відчують, що це трохи недостовірно? Наприклад, під час різання шліфувальним колесом зі швидкістю до 10 000 об / хв, чи розпадться шліфувальне колесо природним шляхом? Офіційна відповідь: За нинішніми технічними можливостями вона не буде порушена за "звичайних обставин"! Але яке визначення нормального?
1. Перш за все, шліфувальне колесо, що використовується, повинно мати відповідну сертифікацію і може пройти конкретний високошвидкісний тест. Взагалі, швидкість проходження тесту набагато вища, ніж номінальна швидкість шліфувального колеса;
2. По -друге, якість шліфувального колеса у виробництві повинна бути стабільною. Ніяких дефектів, оскільки будь -які тріщини можуть походити з невеликих дефектів;
3. Максимальна швидкість використовуваної машини не може в будь -який час перевищувати номінальну швидкість шліфувального колеса;
4. У випадку високошвидкісного різання, шліфувальне колесо не може піддавати надмірній стороні
5. Під час процесу різання необхідно завжди звертати увагу на те, чи є нерегулярні форми чи тріщини. Якщо є будь -яка ситуація, необхідно припинити використання та замінити шліфувальне колесо негайно. Тому потенційний ризик використання шліфувального колеса все ще відносно великий. Так званий "не бійтеся десяти тисяч, на всякий випадок"; Саме через усвідомлення можливості вибуху шліфувального колеса міжнародні правила безпеки призначені для інструментів, що використовують шліфувальні колеса. Існують різні вимоги, такі як швидкість, захисна структура тощо, але важко принципово усунути ... як зменшити ризик під час скорочення та підвищення ефективності роботи одночасно? Далі, порівняємо лезо Universal Saw Yifu TCT, яке також використовується для вирізання металу. Шліфувальне колесо нарізки проти TCT Universal Saw Blade:

6. З складу нарізки шліфувального колеса видно, що підкладка диска є поганою жорсткістю, легко розірвати та чутливий до швидкості; Лезо TCT пила виготовляється з високоміцної лепетки, такої як 65 МН, і його міцність дуже висока, еластична, майже не зламана, може автоматично відновити деформацію в межах допустимого діапазону та забезпечити точність різання;
7. Сам шліфувальний колесо не має зубів і використовує жорсткі абразиви для «шліфування» металу; швидкість різання металу через шліфування дуже повільно, низька ефективність; Лопатки TCT мають зуби, використовуйте зубну головку для "вирізання" металу, а ефективність різання значно покращується; Швидкість різання леза пилки можна змінити, змінивши такі параметри, як форма зуба та передні та задні кути.
8. Під час процесу подрібнення генерується велика кількість тепла і генерується велика кількість бризок; Заготовка після різання буде дуже гарячою, і це також спричинить плавлення пластику, знебарвлення металу та зміни продуктивності; Лезо TCT вирізає заготовку в основному без іскрів, а тепло, що утворюється після різання, дуже низька;
9. Коли шліфувальне колесо вирізане, воно створить багато "металу + абразивного + клей" пилу, і є гострий запах, який значно погіршує робоче середовище оператора.
10. Довгострокове використання шліфувань шліфувального колеса стане меншим і тоншим через знос, або навіть виїмку або асиметрію, а термін служби відносно низький; Кінчик карбіду леза TCT пила є важким і стійким до зносу, і має довший термін служби, навіть коли вирізали більш м'які матеріали. Може бути близьким до життя машини.
11. Характеристики шліфувального колеса у виробництві та використання визначають його низьку стабільність розмірів, тому його важко використовувати для різання високої точної точки зору. Лезо TCT Saw має високу міцність, високу виробничу точність та хорошу секцію різання, що підходить для різання з високою точністю.

Час посади: 21-2023 лютого